Uncategorized 「青梅街道インター」に、なぜ練馬区はこだわったのか 地域ぐるみの反対運動の中で 先日、BS-TBSの『噂の! 東京マガジン』で青梅街道インターチェンジの問題が取り上げられていました。外環道の関越道~東名道区間16kmに予定されているインターチェンジは3つ。中央道とつながる東八道路イン... 2021.07.23 Uncategorized交通環境緑・まちづくり
Uncategorized 「民意」を問いたい ~①「としまえん」と練馬城址公園~ 都議会議員選挙では、練馬で大きな争点となってきたいくつかのテーマを「重点政策」として取り上げ、文字通り「民意」を問いたいと思っています。その一つが「としまえん」と練馬城址公園の問題です。 としまえん遊園地が昨年夏に廃園となりました。... 2021.05.17 Uncategorizedお知らせ環境緑・まちづくり議会選挙都議選防災・安全
環境 10年目の「3.11」 東日本大震災から10年。言葉にしなければ、と思います。一人の当事者としての、自分の位置を確かめるためにも。 10年前、2011年の3月11日2時46分のことをよく覚えています。あのとき、私は区議会の予算特別委員会の理事の一人として、... 2021.03.14 環境緑・まちづくり議会防災・安全雑感
Uncategorized “アンパンマン”とはわけが違う ~としまえん跡のスタジオ施設~ としまえん跡地、石神井川北の一帯9haで建設されようとしているハリー・ポッターのスタジオツァー施設。まちづくり条例の手続きが進み、正式な協議申請ののち、1月6日付で近隣住民などからの意見書に対する見解書が事業者から提出されました。見解書に... 2021.02.26 Uncategorizedかわら版文化・生涯学習環境緑・まちづくり
Uncategorized としまえん跡の公園整備について ~一般質問から~ 一般質問では、としまえん跡に整備される練馬城址公園についても聞きました。正面から答えなかったり、答弁が漏れていたりと、今回の答弁の中でもちょっと誠実さが欠けるよなという印象ですが、まずはそのまま紹介します。こちらも、ポイントとなるやり取り... 2021.02.12 Uncategorized環境緑・まちづくり議会防災・安全
Uncategorized 工事中区域は「原則、利用不可」 ~としまえんと避難場所~ としまえんが閉園し、ハリーポッターのスタジオ施設計画を前提にした解体工事が始まってから4か月が過ぎました。しかし、懸案であった避難場所の取り扱いは、いまだ宙に浮いたままのようです。9月に入って解体工事が始まり、約6万人を対象とした避難場所... 2021.01.16 Uncategorized環境緑・まちづくり防災・安全
Uncategorized 練馬城址公園の「段階的整備」を考える (その5-完) 防災機能の“一等地” 『覚書』で、ハリー・ポッターのスタジオ施設計画は一気に動き出しました。『覚書』がなければ、少なくとも30年の長期にわたる事業を前提とした施設整備はかなわなかったはずです。そして、この大規模かつ長期にわたる施設計... 2020.12.30 Uncategorized環境緑・まちづくり議会防災・安全
Uncategorized 練馬城址公園の「段階的整備」を考える (その4) 区域は、どこで誰が決めたのか? 公園を整備しようとする場合、まず考えなければならないのは①その公園の役割、機能、②公園のゾーニング、③施設・設備、④整備の手順でしょうか。特に大きな公園では、②や④は重要な意味を持ってきます。これらを... 2020.12.27 Uncategorized環境緑・まちづくり議会防災・安全
Uncategorized 練馬城址公園の「段階的整備」を考える (その3) 整備計画はなぜ後回しに? としまえんの区域全体が、都自身の計画に基づいて10年間で事業化すべき「優先整備区域」に指定されている。その優先整備区域内に、なぜ30年もの長期にわたって民間の営利事業が認められるのか。ここには納得しがたい矛... 2020.12.24 Uncategorized環境緑・まちづくり議会防災・安全
Uncategorized 練馬城址公園の「段階的整備」を考える (その2) 練馬城址公園の「段階的整備」のどこが異例、異様なのか? 大きく5つの点について見ていきます。 「段階的整備」の期間が、なぜ30年を超す長期間になったのか全体の整備計画がなぜ後回しにされたのか「段階的整備」の区域は、どこでどう決まった... 2020.12.23 Uncategorized環境緑・まちづくり防災・安全