シールド

相鉄本線の鶴ヶ峰駅周辺で進められようとしている連続立体交差事業は、「地下」方式で行く。これが、事業主体である横浜市の選択です。一方、西武新宿線は「高架」方式。この二つの路線の二つの事業、比べてみると気になることがたくさん出てきます。 ...