地下

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「高架」案見直し求めて意見書を提出 ~西武新宿線連立事業~

西武新宿線(井荻~西武柳沢間)の連続立体交差事業は、「高架」方式を基本とした都市計画案の説明会が終わり、今日20日が意見書提出の期限でした。この間、一貫して「地下」方式の可能性を探り、議論してきたのですが、都市計画決定という節目の手続きを...
池尻成二

相鉄本線のこと ~新宿線「地下化」のヒント~

相鉄本線は、横浜駅と海老名駅を結ぶ相模鉄道の幹線です。この相鉄本線の鶴ヶ峰駅周辺で、連続立体交差事業の準備が進められています。連続立体交差事業とは、鉄道と道路を立体交差にして“開かずの踏切”を解消することを目的とした事業で、ちょうど今、西武...
池尻成二

意見書を出しました ~西武新宿線環境アセス~

西武新宿線の連続立体交差事業。「高架」方式での都市計画素案の提示に続いて、環境影響評価(アセスメント)の調査計画書が公告され25日までが意見募集期間でした。この計画書は、アセスメントを行う際の対象となる項目、評価の方法などを定めるものです。...
池尻成二

西武新宿線立体交差事業についての私の立場

西武新宿線の立体交差事業を巡って、都・区・西武鉄道などは「高架」方式の都市計画素案を提案してきました。これに対し「高架」ではなく「地下」方式の採用を求める声が、沿線の住民の皆さんの間で広がっています。 この問題では、私は一昨年来、繰り返し地...
池尻成二

「高架」のある街 ~西武池袋線沿線から~

西武新宿線の立体交差化はこれから動き出すところですが、池袋線の方は、先だって桜台~大泉学園間の立体交差化が完了しています。「高架」になったとき、まちはどんな姿になるか。具体的にイメージする一つのヒントとして、池袋線沿線の高架の様子を紹介しま...
池尻成二

「高架」を選ぼうとするのはなぜか ~西武新宿線の立体交差化~

西武新宿線の立体交差化事業が、いよいよ動き出します。今週、都・区・西武鉄道などの共催で「都市計画素案等の説明会」が開催されます。 →説明会についての案内はこちら (練馬区公式サイト) 素案は、「高架」方式を基にしたものになります。本当は、「...